捷豹干式無油螺桿機
- 產(chǎn)品介紹 捷豹無油螺桿機采用二級壓縮、永磁變頻配置,主機、整機完全自主研發(fā)。主機采用可靠多級密封軸封系統(tǒng),使空氣壓縮全程沒有潤滑參與,產(chǎn)出壓縮空氣純凈無油。整機獨特進風口及箱板隔音設計,使機器噪音降至***低。 產(chǎn)品細節(jié) 捷豹螺桿主機 主機完全由捷豹自主研發(fā),***的外形和內(nèi)部結構。前后軸承采用迷宮密封+碳環(huán)密封+氣密封三級密封形式,使壓縮腔和潤滑油完全隔離,空氣壓縮過程沒有潤滑油參與,保證產(chǎn)出壓縮空氣純凈無油。 主機殼體內(nèi)部設計獨特水套,通過冷卻水循環(huán)很好的控制殼體溫度,從而使主機內(nèi)部各部件間的間隙始終控制在理想范圍,同時有效降低排氣溫度。 螺桿轉(zhuǎn)子采用不銹鋼材質(zhì),表面噴涂超級涂層,特殊的涂層材料具有驚人的附著性和耐磨性及耐腐蝕性,能在主機內(nèi)部高溫高濕的運行環(huán)境下很好的保護轉(zhuǎn)子。恰到好處的涂層厚度使陰陽螺桿轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之。 捷豹涂層螺桿轉(zhuǎn)子 捷豹永磁變頻螺桿機,結合***的無油機專用型線,提供了***的產(chǎn)氣效率。轉(zhuǎn)子和殼體采用聚合物納米自潤滑涂層 Polymer Nano Self-lubricating Coating (PNSC) ,可滿足各種濕度較大的應用場合,更大程度的減少泄露,提***率。機組傳動系統(tǒng)采用強制潤滑和冷卻,保障系統(tǒng)運行的可靠性, 雙重密封系統(tǒng)包括機械密封、靜態(tài)密封,確保壓縮腔內(nèi)純無油。 捷豹電機 采用(IPM)IE4永磁變頻電機,***節(jié)能。捷豹獨有的全密封液冷設計,防護等級達到IP65。液冷系統(tǒng)使電機溫度控制在理想范圍,保證電機永不失磁的情況下提高電機效率。軸承采用SKF全密封自潤滑軸承,在軸承壽命周期內(nèi)實現(xiàn)電機免維護。 捷豹冷卻系統(tǒng) 冷卻系統(tǒng)采用潤滑油冷卻、冷卻水冷卻、中間冷卻、后部冷卻集成一體式設計,保證整機各系統(tǒng)冷卻效果的同時減小空間,結構緊湊。其中中間冷卻和后部冷卻分別采用了不銹鋼冷卻器+鋁制冷卻器二級冷卻方式,由主機排出的高溫壓縮空氣先經(jīng)過不銹鋼冷卻器預冷,再進入鋁制冷卻器,保證鋁制冷卻器在可接受溫度下安全可靠的工作。搭配低轉(zhuǎn)速、低噪音、高風壓離心式風機,使整機各系統(tǒng)在合理溫度范圍運行,提高機器可靠性。 產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品介紹
產(chǎn)品介紹
捷豹無油螺桿機采用二級壓縮、永磁變頻配置,主機、整機完全自主研發(fā)。主機采用可靠多級密封軸封系統(tǒng),使空氣壓縮全程沒有潤滑參與,產(chǎn)出壓縮空氣純凈無油。整機獨特進風口及箱板隔音設計,使機器噪音降至***低。
產(chǎn)品細節(jié)
捷豹螺桿主機
主機完全由捷豹自主研發(fā),***的外形和內(nèi)部結構。前后軸承采用迷宮密封+碳環(huán)密封+氣密封三級密封形式,使壓縮腔和潤滑油完全隔離,空氣壓縮過程沒有潤滑油參與,保證產(chǎn)出壓縮空氣純凈無油。
主機殼體內(nèi)部設計獨特水套,通過冷卻水循環(huán)很好的控制殼體溫度,從而使主機內(nèi)部各部件間的間隙始終控制在理想范圍,同時有效降低排氣溫度。 螺桿轉(zhuǎn)子采用不銹鋼材質(zhì),表面噴涂超級涂層,特殊的涂層材料具有驚人的附著性和耐磨性及耐腐蝕性,能在主機內(nèi)部高溫高濕的運行環(huán)境下很好的保護轉(zhuǎn)子。恰到好處的涂層厚度使陰陽螺桿轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之。
捷豹涂層螺桿轉(zhuǎn)子
捷豹永磁變頻螺桿機,結合***的無油機專用型線,提供了***的產(chǎn)氣效率。轉(zhuǎn)子和殼體采用聚合物納米自潤滑涂層 Polymer Nano Self-lubricating Coating (PNSC) ,可滿足各種濕度較大的應用場合,更大程度的減少泄露,提***率。機組傳動系統(tǒng)采用強制潤滑和冷卻,保障系統(tǒng)運行的可靠性, 雙重密封系統(tǒng)包括機械密封、靜態(tài)密封,確保壓縮腔內(nèi)純無油。
捷豹電機
采用(IPM)IE4永磁變頻電機,***節(jié)能。捷豹獨有的全密封液冷設計,防護等級達到IP65。液冷系統(tǒng)使電機溫度控制在理想范圍,保證電機永不失磁的情況下提高電機效率。軸承采用SKF全密封自潤滑軸承,在軸承壽命周期內(nèi)實現(xiàn)電機免維護。
捷豹冷卻系統(tǒng)
冷卻系統(tǒng)采用潤滑油冷卻、冷卻水冷卻、中間冷卻、后部冷卻集成一體式設計,保證整機各系統(tǒng)冷卻效果的同時減小空間,結構緊湊。其中中間冷卻和后部冷卻分別采用了不銹鋼冷卻器+鋁制冷卻器二級冷卻方式,由主機排出的高溫壓縮空氣先經(jīng)過不銹鋼冷卻器預冷,再進入鋁制冷卻器,保證鋁制冷卻器在可接受溫度下安全可靠的工作。搭配低轉(zhuǎn)速、低噪音、高風壓離心式風機,使整機各系統(tǒng)在合理溫度范圍運行,提高機器可靠性。
產(chǎn)品參數(shù)
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